Comparateur de devis moto : coût réel après un sinistre

Une prime annuelle faible ne dit rien du coût réel d'un contrat. En cas de dommage sur votre propre moto, vous supportez la franchise et tout ce qui dépasse le plafond de la garantie concernée. Cet outil compare jusqu'à trois devis sur un même scénario de sinistre, pour mesurer l'écart entre prix affiché et coût réel.

Comment l'utiliser. Pour chaque devis, entrez la prime annuelle, la franchise applicable à la garantie testée (dommages tous accidents, vol, incendie) et le plafond d'indemnisation de cette garantie. Si la garantie est absente, mettez un plafond de 0 : l'outil considère alors que le sinistre n'est pas couvert. Indiquez ensuite le montant du sinistre simulé, par exemple la valeur de remplacement après un vol ou la facture de réparation après une chute.

Formule. Reste à charge = franchise (limitée au montant du sinistre) + part du sinistre au-delà du plafond. Coût total = prime annuelle + reste à charge.

Exemple chiffré (illustratif). Pour un sinistre de 4 200 euros avec les valeurs par défaut : l'offre A n'indemnise rien de la moto et laisse donc 4 200 euros, soit 4 490 euros avec la prime ; l'offre B coûte 560 + 300 = 860 euros ; l'offre C coûte 480 + 600 = 1 080 euros. Sans sinistre, l'offre A reste la moins chère : le bon choix dépend de la valeur de votre moto et du risque que vous acceptez de porter. Tous les chiffres par défaut sont fictifs.

Limites. L'outil ne tient pas compte de la vétusté, de la valeur de remplacement, des exclusions, des conditions de l'antivol ni des garanties d'assistance. Il aide à raisonner ; il ne remplace pas la lecture des conditions générales et du document d'information sur le produit d'assurance (DIPA).